L'enquête entourant l'accident ferroviaire survenu vendredi au nord de Londres fait état d'un conducteur décédé ayant passé un signal d'arrêt, une négligence aux conséquences dramatiques. Cet incident a également blessé 162 personnes, avec 53 hospitalisées, dont huit dans un état critique, selon des sources médicales.
En fin d'après-midi, la collision s'est produite près de Bedford, à environ 90 km de Londres. Le train de passagers était à l'arrêt en raison d'une défaillance de son système d'alerte automatique (AWS), qui a déclenché les freins. Le train suivant a ensuite ignoré deux signaux jaunes avant de percuter le premier train à pleine vitesse.
Les données techniques de la collision
Les analyses de la boîte noire indiquent que le freinage a été engagé seulement 9 secondes avant l’impact, le train circulant alors à une vitesse approximative de 122 km/h et ralentissant à 79 km/h au moment de la collision. "Les systèmes de sécurité embarqués sont conçus pour avertir les conducteurs d’un feu rouge", explique un représentant de l'Autorité de sécurité ferroviaire. Cependant, les détails concernant la réponse du conducteur à ces avertissements restent flous.
Les enquêteurs examinent également le fonctionnement de l’AWS, essentiel pour prévenir ce type d'incidents, ainsi que le respect des protocoles par les conducteurs. "Lorsqu'un avertissement sonore est émis, le conducteur doit prouver qu'il l'a reçu", précise un rapport d'experts en sécurité ferroviaire.
"Il est crucial de comprendre les circonstances précises qui ont conduit à cette tragédie"
Dave Calfe, secrétaire général du syndicat des conducteurs de train Aslef, a appelé à une enquête rigoureuse pour déterminer comment ce signal rouge a été ignoré. De son côté, la ministre des Transports, Heidi Alexander, a promis que toutes les mesures nécessaires seraient prises pour élucider cette affaire. "Nous devrons tirer tous les enseignements de cet événement tragique", a-t-elle déclaré sur les réseaux sociaux.
