Âgé de 56 ans, Claudio D. était un conducteur chevronné, membre des équipes d’appui de la SNCF. Il pilotait le TGV 7304 reliant Dunkerque à Paris-Nord, impliqué dans un accident ce mardi matin à Bully-les-Mines, dans le Pas-de-Calais.
«Tout le monde est sous le choc», déclare Florent, contrôleur SNCF sur la ligne entre Paris et Quimper. Ce mardi, il n'en a pas cru ses oreilles en apprenant, grâce à une passagère, qu’un grave accident avait eu lieu sur un passage à niveau entre Lens et Béthune. Aux environs de 7 heures, un TGV a heurté la remorque d’un poids lourd de l’armée de Terre. Ce choc dévastateur a coûté la vie au conducteur et blessé une quinzaine de personnes. «Jamais je n'aurais pensé qu'un tel événement se produirait durant ma carrière de vingt-cinq ans...», s’exclame Florent.
Le conducteur impliqué dans cette tragédie, Claudio D. avait près de trois décennies d'expérience à la SNCF. Il était rattaché à la section d’appui TGV et intervenait pour remplacer ses pairs lors de leurs absences. «C’est un travail qui exige de nombreuses nuits loin de la maison», souligne Emmanuel, un conducteur de train de banlieue au service de la SNCF, au Figaro.
Emmanuel, qui connaissait bien Claudio, évoque un homme «souriant et toujours de bonne humeur». «À son âge, il était probablement proche de la retraite», regrette-t-il, visiblement affecté, à l’image de nombreux collègues de la gare du Nord. D'origine bretonne, Claudio D. laisse derrière lui une femme et quatre enfants, comme le révèle un document interne de la SNCF consulté par Le Figaro.
Sa carrière avait débuté lors de son service militaire au 5e régiment du génie entre 1990 et 1991. Avant sa dissolution en juin 2010, ce régiment, basé à Versailles (Yvelines), était spécialisé dans les travaux ferroviaires. Par la suite, Claudio D. a principalement œuvré à la SNCF en tant que conducteur de fret, rattaché à la gare du Nord.
