Ce mardi soir, dans ses installations à Mérignac, Dassault Aviation a levé le voile sur son nouveau modèle phare : le Falcon 10X. Doté d'une envergure impressionnante et d'une autonomie record, cet avion d'affaires s'annonce comme un acteur majeur sur le marché ultra-concurrentiel des jets privés.
La soirée de lancement a rassemblé près de 400 invités, dans une ambiance feutrée inspirée des grandes fashion weeks. Deux écrans géants ont diffusé des images de cet appareil au design sleek et futuriste, conçu pour redéfinir les standards du voyage aérien.
Avec des dimensions de 33,4 mètres de long et 33,6 mètres d'envergure, le Falcon 10X se distingue par ses 38 hublots extra-larges, qui illuminent une cabine spacieuse. Cette dernière offre une hauteur de 2,03 mètres et une largeur de 2,77 mètres, permettant une multitude d'aménagements personnalisables, allant de chambres à coucher à un espace de restauration. Le PDG de Dassault, Éric Trappier, a souligné l'ambition de créer une expérience à bord proche de celle du quotidien, plutôt qu'un simple trajet entre deux destinations.
Inspiré du Rafale
Le développement de cet appareil a bénéficié de l'expertise de l'équipe de Dassault, connue pour ses avions de combat. En effet, le cockpit s'inspire directement du Rafale, un autre modèle phare de l'entreprise, assemblé également à Mérignac. "C’est la marque de fabrique de Dassault, a déclaré Éric Trappier. Le même bureau d’études conçoit nos Rafale et nos Falcon, ce qui assure notre maîtrise technique et notre excellence en matière de production."
Proche du mur du son
Concernant les performances, le Falcon 10X atteindra une vitesse de croisière de 0,925 Mach, avec une autonomie impressionnante de 13 890 km. Cela signifie qu'il est capable de relier des destinations telles que New York à Shanghai, ou Los Angeles à Sydney, sans escale. Éric Trappier a précisé : "Cet avion va transformer le concept de voyage. Vous pourrez travailler ou vous reposer pendant le vol, sans vous soucier des escales."
Alain Rousset, président de la région Nouvelle-Aquitaine, a également souligné l'importance économique de ce type d'innovation pour la région, renforçant ainsi l'ancrage de la filière aéronautique. Les premiers essais en vol du Falcon 10X sont prévus dans les semaines à venir, et Dassault semble confiant quant à l'impact commercial de ce nouveau jet.
