Avec la montée en popularité des véhicules électriques et hybrides rechargeables, tant les particuliers que les professionnels cherchent à s'équiper de bornes de recharge, attirés par des considérations environnementales et économiques.
Les exigences en matière d’infrastructure de recharge varient entre ces deux catégories d'utilisateurs, notamment en termes de puissance et de type d’installation. Qu’il s’agisse de soutiens financiers ou de réglementations, les aspects juridiques les influencent également.
Des obligations réglementaires différentes pour les professionnels
Les particuliers utilisant des voitures électriques préfèrent généralement installer une borne de recharge à domicile, souvent appelée wallbox. Cette solution leur permet de recharger aisément leur véhicule, surtout la nuit. L’installation d’une borne dans une maison individuelle est simple, tandis que les résidents d'immeubles collectifs bénéficient d'un « droit à la prise », leur permettant d'accéder à des infrastructures de recharge.
Les nouvelles lois imposent également aux copropriétés de se préparer à l’installation de bornes de recharge, soit collectivement, soit par le biais d’installations personnelles.
Du côté des professionnels, l’équipement de leur flotte électrique nécessite des bornes de recharge spécifiques. L’État impose des réglementations strictes pour favoriser la transition vers des véhicules moins polluants. Par exemple, depuis 2020, des normes ont été instaurées pour s'assurer que les parkings de nouveaux bâtiments soient pré-équipés pour accueillir des bornes de recharge.
Choix variés de bornes de recharge pour les professionnels
Les particuliers ont le choix entre différents modèles de wallbox, allant de 3,7 kW à 22 kW, mais pour les professionnels, le besoin est souvent plus important. Ils peuvent opter pour des bornes plus puissantes, y compris des totems fournissant plusieurs points de charge simultanément, adaptés à une flotte conséquente.
Aides publiques : une approche différenciée
Les initiatives gouvernementales incluent des aides financières pour encourager l'équipement des particuliers en bornes de recharge. Les propriétaires peuvent bénéficier d'un crédit d'impôt de 75 % des dépenses engagées, avec un plafond à 300 euros. Pour ceux en copropriété, des primes supplémentaires comme la « prime Advenir » peuvent s’appliquer.
Les professionnels, quant à eux, bénéficient aussi de subventions, comme l’aide Advenir, qui couvre 30 % des coûts d’achat et d’installation, avec des plafonds similaires. Cependant, cette aide est soumise à des conditions spécifiques, y compris le recours à un installateur certifié.
Les dispositifs d'aide sont essentiels pour soutenir la transition vers des véhicules électriques, en adaptant les infrastructures aux besoins diversifiés des utilisateurs.
