La 2CV fait son grand retour en version électrique

Le retour de la 2CV, cette fois en version 100% électrique, fait grand bruit dans l'automobile.
La 2CV fait son grand retour en version électrique
©-, AFP - Arrivée du millésime 1949 de la 2CV au 36ème salon de l'auto, au Grand Palais de Paris, le 5 octore 1949. En 1948, la 2CV avait donné la liberté de mobilité à des millions de personnes, a rappelé Ci

La mythique 2CV, modèle emblématique de Citroën, n’avait plus été produite depuis 1990. Le PDG de Citroën, Xavier Chardon, a annoncé son grand retour en version électrique lors d'une présentation aux investisseurs dans le cadre du plan d'investissements de Stellantis.

"La 2CV est de retour", a déclaré M. Chardon, qui avait récemment évoqué cette possibilité. Il a ajouté, enthousiaste, que cela représente "un retour vers le futur" pour la marque.
Les passionnés devront patienter jusqu'au Salon de l'Auto de Paris, prévu entre le 12 et le 18 octobre, pour découvrir les lignes de cette nouvelle Deudeuche.

"C’est un moment très significatif, car en 1948, la 2CV avait offert une véritable liberté de mobilité à des millions de personnes. Quatre-vingts ans plus tard, la nouvelle 2CV va démocratiser la mobilité électrique," a-t-il expliqué.

Cette nouvelle version sera entièrement électrique, fabriquée en Europe et devrait être proposée à un tarif inférieur à 15.000 euros, avec Chardon soulignant qu’il s'agit d'un "véritable véhicule populaire, conçu pour la vie quotidienne".

Le groupe a en outre annoncé un projet ambitieux de fabrication de voitures électriques, incluant des petits modèles à moins de 15.000 euros, qui seront produits dans l’usine de Pomigliano d'Arco en Italie.

La première 2CV avait été dévoilée au public le 7 octobre 1948 au Salon de l'automobile de Paris. Initialement proposée uniquement en gris, elle avait connu un succès fulgurant, entraînant des délais de livraison prolongés durant les années 1950.

Conservant son design distinctif, la 2CV avait évolué au cours des années 1970 et 1980, se parant de nouvelles couleurs et offrant des versions limitées comme les Charleston ou Dolly, sans oublier la série 007, rendue célèbre par son apparition dans un film de James Bond en 1981.

La production s'était arrêtée le 27 juillet 1990, date à laquelle le dernier modèle avait quitté l’usine de Mangualde au Portugal. Cette décision était due à des normes environnementales de plus en plus strictes qui avaient conduit Citroën à mettre un terme à cette production emblématique après 42 ans," rapporte France 24.

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