Des radars automatiques dans toutes les communes à partir de 2027

2027 marquera un tournant pour la sécurité routière en France avec l'installation de radars locaux.
Des radars automatiques dans toutes les communes à partir de 2027

À partir du 1er janvier 2027, les communes et départements pourront financer et installer leurs propres radars automatiques. Une réforme qui devrait renforcer les contrôles, notamment sur les routes du quotidien.

Du changement s’annonce sur les routes de France : la gestion des radars va connaître une transformation significative. Initiée par la loi 3DS de 2022, cette nouvelle législation permet aux collectivités locales d’implémenter leurs propres dispositifs de contrôle de la vitesse, comme le rapporte La Dépêche. Alors que les radars se concentraient traditionnellement sur les grands axes routiers, leur déploiement pourrait s’intensifier dans des zones spécifiques telles que les abords d’écoles ou les intersections à risques.

Fort de près de 35 000 communes, le nombre de ces équipements pourrait dépasser les 4 800 radars actuellement en service. Les routes empruntées quotidiennement seront particulièrement surveillées, offrant une couverture accrue sur des axes jusqu’alors moins contrôlés.

Des infractions multiples détectées en une seule fois

Les nouveaux dispositifs, désignés SCAT, auront la capacité de relever plusieurs infractions simultanément. En plus de dépasser la limite de vitesse, ils pourront également détecter le franchissement de feu rouge, l'usage du téléphone au volant ou encore le non-port de la ceinture de sécurité, grâce à l'intelligence artificielle. Les sanctions pourront s'accumuler, exposant un conducteur à des amendes multiples de 135 euros et à la possibilité de perdre jusqu'à 8 points de permis lors d'un seul passage.

De plus, ces radars fixes fonctionneront de manière permanente, même sur les routes secondaires administrées principalement par les collectivités, couvrant plus de 700 000 kilomètres. Cependant, une incertitude persiste concernant les recettes des amendes, qui continueront d’être attribuées à l’État. Ainsi, les collectivités devront financer ces installations sans certitude de bénéfices immédiats, ce qui soulève des inquiétudes parmi certains élus. Comme l’a souligné un conseiller municipal, "il est essentiel de garantir que ces investissements profitent réellement à nos communes et à nos citoyens."

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