Prix du carburant en hausse, annulations de vols, destinations inaccessibles… Les répercussions de la guerre au Moyen-Orient risquent de compliquer vos projets de voyage.
Les destinations lointaines subissent le contrecoup de la guerre, comme l’indique Le Parisien. De nombreux vols passent par des villes actuellement en zone de conflit, rendant des itinéraires, comme ceux transitant par Doha au Qatar—une plateforme essentielle pour les longs courriers—, impossibles. Les hostilités, débutées le 28 février avec l’attaque israélo-américaine sur l’Iran, ont perturbé le trafic aérien, entraînant des annulations massives.
Le gouvernement français a également émis des recommandations strictes pour ses citoyens se trouvant dans des pays touchés par le conflit. Selon Franceinfo, il est conseillé aux ressortissants présents en Iran, en Israël, ou dans d’autres nations de la région de s’enregistrer sur le Fil d'Ariane, une plateforme de sécurité qui fournit des alertes et des conseils essentiels. Beaucoup de ces territoires se trouvent en état d’urgence ou doivent faire face à des attaques militaires fréquentes.
Des prix en forte hausse dans l'Hexagone
Face à ces incertitudes, de nombreux Européens optent pour des destinations plus proches, avec des pays comme l’Italie et l’Espagne en tête des choix. Cette tendance est motivée par des raisons de sécurité ainsi que par des considérations économiques. La guerre a également entraîné une flambée des prix du kérosène, dont le baril a atteint récemment des sommets, faisant passer le coût moyen de 85-90 dollars (environ 73-78 euros) à 150-200 dollars (130-175 euros). Par conséquent, les compagnies aériennes, telles qu’Air France-KLM, ont ajusté leurs tarifs, augmentant les prix de 50 euros pour des vols vers des destinations lointaines.
Cependant, même pour ceux qui choisissent de rester en France, un choix qui semble prudent, le budget vacances pourrait subir une hausse. L'augmentation des coûts de l'énergie, notamment le gaz et le pétrole, impacte le secteur touristique. Les prix des hébergements, qu'ils soient hôteliers ou dans des campings, pourraient également augmenter légèrement. Néanmoins, certains groupes hôteliers comme Machefert, qui possède 15 établissements à Paris, envisagent une affluence d’étrangers ne pouvant se rendre au Moyen-Orient ou aux États-Unis, selon le PDG Kevin Machefert.
À noter que voyager en train ou en bus demeure relativement épargné par cette crise des prix. François Delétraz, président de la FNAUT, souligne les avantages du réseau ferroviaire français, majoritairement alimenté par l’électricité, en opposition à d’autres pays encore tributaires du diesel. Pour FlixBus, les tarifs restent constants malgré les fluctuations du coût du carburant. Vincent Hays, directeur de FlixBus France, indique que la hausse de la fréquentation et les efforts stratégiques de l’entreprise permettent de maintenir ces prix.
