Mercredi, un F-16 de l’armée turque a tragiquement chuté peu après son décollage, engagé dans une mission visant à intercepter une trace radar non identifiée le long de la frontière bulgare. Selon les déclarations du ministère turc de la Défense, cette opération a été immédiatement déclenchée après la détection de l’anomalie radar.
Les systèmes de surveillance du trafic aérien ont repéré des trajectoires non identifiées, qui peuvent résulter de nombreux facteurs, notamment des conditions climatiques, le passage d’oiseaux, des ballons-sondes, ou même des drones. «Le 25 février, suite à la détection d'une trace radar suspecte, deux F-16 ont été dépêchés pour une mission d'interception», précise le ministère.
À 00h56, les communications radio et le contact radar avec l'un des appareils ont été perdus, indiquant un problème sérieux. Malheureusement, le pilote a été retrouvé décédé après avoir tenté d’activer son système d’éjection au dernier moment. Les opérations de recherche ont permis de localiser l'épave du F-16, un modèle Block 50 datant de 1993. Les autorités devraient procéder à une enquête approfondie pour déterminer les causes exactes de cet incident.
L’accident s'est produit à proximité de l’autoroute Istanbul-Izmir, projetant des débris sur une vaste zone et entraînant la suspension temporaire de la circulation sur une section de cette route. Suite à une série d'accidents tragiques, notamment celui d’un F-16 en Géorgie en novembre, où 20 personnes ont perdu la vie, la sécurité aérienne suscite de plus en plus d'inquiétude. Récemment, d'autres incidents ont été rapportés, comme un F-16 taïwanais qui a chuté en mer lors d'une mission de routine. Dans la même lignée, un appareil polonais s’est crashé lors d’un entraînement au spectacle aérien en août dernier, emportant la vie de son pilote.
