En 2025, Dassault Aviation a annoncé avoir livré 26 avions de chasse Rafale, un chiffre qui comprend 15 unités destinées à l'exportation et 11 pour l'Armée française. Ce résultat dépasse les prévisions de 25 livraisons initialement établies et marque une évolution significative par rapport aux 21 Rafale livrés en 2024.
Cependant, des experts en défense, interrogés par Le Monde, expriment des réserves concernant la cadence de production. Actuellement, Dassault produit juste un peu plus de deux Rafale par mois, loin de l'objectif affirmé d'atteindre trois unités mensuelles en 2026. "Nous sommes encore très en deçà d’un véritable réarmement français," a souligné un analyste du secteur, faisant référence à l'impact des ralentissements dus au Covid-19.
Le président de Dassault, Éric Trappier, a déclaré en début d'année que la société visait de porter la production à trois avions par mois l'année prochaine et jusqu'à quatre Rafale mensuellement à partir de 2028-2029. Avant de réaliser ce rêve industriel, il est donc essentiel de redoubler d'efforts dans la montée en cadence production.
Le carnet de commandes de Dassault reste bien garni : au 31 décembre 2025, il comprend encore 220 Rafale, dont 175 à livrer à l'international. Des discussions sont également en cours pour de nouveaux contrats majeurs, notamment avec l'Ukraine pour 100 Rafale et avec l'Irak pour 14 unités. Il semble donc que l'avenir s'annonce prometteur pour le constructeur aéronautique français.
La situation actuelle, bien que plus favorable qu'au cours des années de crise, pousse la direction de Dassault à envisager des ajustements importants pour répondre aux demandes internationales croissantes tout en gardant un œil sur les enjeux de défense nationale.
