Des véhicules banalisés, gérés par des sociétés privées, flashent discrètement dans divers départements. Récemment, quatre nouveaux modèles ont été ajoutés à cette flotte. Voici nos conseils pour les distinguer.
Si vous apercevez une voiture avec un rectangle noir à l'arrière, il est prudent de ralentir. Cette voiture pourrait bien être un de ces nouveaux radars privés qui commencent à apparaître sur les routes françaises. Déjà opérationnels dans certaines régions, ces véhicules seront déployés partout en France d'ici la fin de l'année. Près de 400 véhicules seront utilisés pour contrôler la vitesse de manière invisible. De nouveaux modèles, selon le site auto-moto.com, sont en circulation pour cet objectif. Pour ne pas perdre vos points de permis de conduire, il vaut mieux respecter les limitations de vitesse ou apprendre à identifier les véhicules équipés de radars.
Fonctionnement de la voiture radar
Les conducteurs de ces véhicules banalisés suivent un trajet préétabli via leur GPS. L'équipement automatisé, installé à l'arrière, prend en charge les flashs lors du passage d'autres voitures. Ce système peut contrôler la vitesse des véhicules dans les deux sens de la circulation. Aucun contrôle ne peut être effectué à l'arrêt, cette tâche étant réservée aux agents assermentés.
Comment reconnaître une voiture radar privée
Les nouveaux radars étant intégrés dans des voitures discrètes, leur identification est délicate. Néanmoins, certains éléments peuvent vous alerter : un carré noir sur la plage arrière et deux petites caméras. De nuit, un détecteur rouge avec des LED claires peut être visible.
Actuellement, les modèles en circulation incluent : Citroën Berlingo, Dacia Sandero, Ford Focus, Peugeot 208, 308, 508, Renault Mégan, Seat Leon, Skoda Octavia et Volkswagen Passat et Golf. Récemment, quatre nouveaux modèles ont été ajoutés : la Volkswagen Golf 7, la Passat 8, la Ford Focus 4 SW et la Peugeot 308 SW phase II.
Pour vous aider, le site radar-prive.fr fournit une liste exhaustive des plaques d'immatriculation et des modèles par département. Par exemple, dans le Lot, une Citroën Berlingo immatriculée DF-133-YH est référencée.
Marge de tolérance des radars privés
Le modèle Gatso Millia, installé dans ces véhicules banalisés, offre des marges de tolérance plus généreuses que d'autres types de radars. La tolérance est de 10 km/h pour les vitesses inférieures à 100 km/h et de 10 % pour celles supérieures. Par exemple, sur une autoroute limitée à 130 km/h, un écart de 13 km/h est permis. Attention, un radar peut masquer un autre, avec une marge de tolérance moins clémente cette fois-ci!
Ces voitures tournent sur tous types de routes : nationales, départementales et autoroutes. Vous pourrez donc les croiser à tout moment, même les jours fériés.
