Comment faire face à la montée des prix à la pompe ? Le covoiturage connaît un essor spectaculaire et les alternatives à la voiture gagnent en popularité. Au sein des départements de Lozère et de l'Hérault, les témoignages affluent.
Max, artisan originaire de Nîmes, a pris une décision cruciale lorsque le prix de l'essence a franchi la barre des 2 euros par litre en mars dernier. Il a choisi de proposer des trajets à d'autres automobilistes et a rapidement rempli tous les sièges de sa voiture pour un voyage de Nîmes à Montpellier proposé à 2,99 euros, via l'application Blablacar. Dans son témoignage, il confie : "J’avais l’application sur mon téléphone depuis longtemps, mais je n'avais jamais osé m’en servir à cause des contraintes de temps et des détours. L’augmentation du prix du carburant m'a poussé à sauter le pas et à partager mes trajets. C’est une première pour moi, et le succès a été immédiat !" Grâce à cette initiative, il a réussi à compenser le coût de son trajet de quelques dizaines d'euros.
Ce phénomène n’est pas anecdotique, comme le souligne Clémence Perrard, porte-parole de Blablacar : "Nous observons une croissance exponentielle de l'utilisation du covoiturage, surtout depuis mars, lorsque les prix ont dépassé les 2 euros".
Le gouvernement doit prendre des mesures !
La Lozère, en particulier, se démarque avec une augmentation de 82 % des offres de covoiturage en avril par rapport à février. À titre de comparaison, l'Aveyron a connu une hausse de 66 %, le Gard de 59 % et l'Hérault de 53 %. Stella, une cadre de la fonction publique, témoigne : "Cette situation m’a motivée à partager mes trajets même si ma voiture est récente. Le besoin d'économiser est fort !"
Alexandre, un Biterrois de 35 ans, évoque un week-end durant lequel il a gagné 25 euros en conduisant des passagers entre Béziers et Montpellier, un trajet qu'il envisage de proposer pour aller au travail, vu la montée des prix du litre. Cependant, il insiste sur la nécessité d'une action gouvernementale : "C’est scandaleux. Les profits de Total sont astronomiques. Nous, Français, subissons les conséquences de cette hausse. Le gouvernement doit réguler les tarifs de l'énergie !"
L'enthousiasme autour du covoiturage s’exprime aussi à travers les initiatives locales, comme celles mises en place par certaines entreprises et collectivités qui incitent au partage de véhicules pour les trajets domicile-travail, offrant une compensation financière de 1,50 à 8 euros par passager.
Les tendances sont également visibles dans la Métropole de Montpellier, avec une augmentation de 12 % des trajets liés au travail depuis février, ainsi qu'une hausse de 6 % des conducteurs inscrit sur les plateformes. Pendant ce temps, les transports publics, notamment les trains régionaux, reviennent à la mode. SNCF Voyageurs Occitanie indique une hausse de 15 % de la fréquentation des lignes liO depuis mi-mars.
Pour soutenir cette dynamique, la région a prolongé son tarif réduit de 1 euro pour les trajets en train durant les week-ends, une mesure saluée par les voyageurs. Carole Delga, présidente de la région, affirme : "Cette action répond à une nécessité réelle pour nos concitoyens face à la flambée des prix du carburant."
Les cyclistes aussi profitent de cette situation. Erwin, propriétaire d’un magasin de vélos à Montpellier, remarque une augmentation significative des ventes : "Les gens reviennent vers le vélo car l’essence coûte trop cher. Les hausses de prix à la pompe poussent à considérer d'autres alternatives".
Cependant, Pierre, 35 ans, est contraint de rester en arrêt maladie en raison des coûts trop élevés de l'essence pour ses trajets quotidiens, témoignant des impacts tragiques de cette crise sur le quotidien des Français.
